Parním vlakem za Mikulášem a čertem 2026 – Turnov

Parním vlakem za Mikulášem a čertem 2026 – předvánoční nostalgie v Českém ráji

V sobotu 5. prosince 2026 se turnovské nádraží znovu vrátí do časů, kdy železnici ovládaly parní lokomotivy. Klub přátel železnic Českého ráje připravuje tradiční mikulášské jízdy historického vlaku, který se vydá z Turnova do Malé Skály a Mnichova Hradiště.

Hlavním lákadlem bude nejen samotná parní lokomotiva, ale také předvánoční atmosféra s mikulášskou družinou. Pro děti může být jízda historickým vlakem nevšedním zážitkem a pro milovníky železnice příležitostí znovu vidět v provozu techniku, která už dávno nepatří do běžné dopravy.

Lokomotiva Babička – více než stoletá železniční legenda

Na mikulášské jízdy pořadatel plánuje nasazení parní lokomotivy řady 310. Klub dlouhodobě provozuje stroj 310.0134, přezdívaný Babička, který patří mezi mimořádně zajímavé dochované představitele lokomotiv pro místní dráhy.

Babička byla vyrobena v roce 1913 První českomoravskou továrnou na stroje v pražské Libni pro místní dráhu Litovel – Senice. Původně nesla označení Litovel a teprve později získala číslo 310.0134.

Jde o malou třínápravovou tendrovou lokomotivu s maximální rychlostí 40 km/h. Přestože se svými rozměry nemůže srovnávat s mohutnými rychlíkovými parními stroji, právě její kompaktní konstrukce a výrazné technické detaily mají osobité kouzlo.

Lokomotiva prošla během své existence řadou změn a po ukončení pravidelného provozu ji čekalo dlouhé období odstavení. V roce 1993 se Klub přátel železnic Českého ráje rozhodl vrátit ji do provozu. Následovala náročná rekonstrukce, která byla završena obnovením provozní způsobilosti v roce 2003.

Od té doby se Babička pravidelně objevuje na nostalgických jízdách a připomíná dobu, kdy podobné malé lokomotivy spojovaly města, vesnice a průmyslové podniky.

Dvě trasy malebnou krajinou Pojizeří

Mikulášské jízdy budou rozděleny do dvou směrů. První povede z Turnova do Malé Skály a zpět. Tato železniční trať sleduje údolí řeky Jizery a prochází jednou z nejhezčích částí severního okraje Českého ráje.

Malá Skála je známá nejen jako turistické centrum, ale také díky dramatické krajině skalních útvarů, svahů a říčního údolí. Historický vlak zde může vytvořit zajímavý kontrast mezi technikou počátku dvacátého století a přírodním prostředím.

Druhá trasa zavede cestující opačným směrem, z Turnova do Mnichova Hradiště. Železnice zde prochází otevřenější krajinou Pojizeří a nabízí jiný charakter pohledů na historickou soupravu.

Každá z obou tras tak poskytne trochu odlišný zážitek. Zatímco cesta do Malé Skály je atraktivní zejména členitým údolím, směr na Mnichovo Hradiště umožňuje sledovat vlak v otevřenější krajině.

Mikulášská družina na palubě

Mikulášské jízdy tradičně propojují železniční historii s předvánočními zvyky. Pořadatel v letošním plánu potvrzuje přítomnost mikulášské družiny, která doplní atmosféru zvláštních vlaků.

Pro děti tak může být zajímavá nejen cesta ve starých osobních vozech, ale také setkání s tradičními předvánočními postavami. Přesnou podobu nadílky nebo případného dalšího programu na palubě zatím pořadatel neuvedl.

Samotné historické vozy přitom poskytují úplně jiný zážitek než moderní železniční soupravy. Charakteristické zvuky jízdy, starší interiéry a především parní lokomotiva v čele vlaku vytvářejí atmosféru, kterou nelze nahradit běžnou dopravou.

Železniční historie díky dobrovolníkům

Klub přátel železnic Českého ráje působí v Turnově již více než třicet let. Sdružuje nadšence, kteří se ve svém volném čase věnují údržbě historických lokomotiv a vozů, jejich opravám a pořádání mimořádných jízd.

Udržovat parní lokomotivu v provozu přitom znamená mnohem víc než ji pouze vystavit. Každá jízda vyžaduje technickou přípravu, kontrolu zařízení, zajištění paliva, vody i zkušené posádky. Za nostalgickou atmosférou se tak skrývá značné množství práce, která pomáhá uchovávat technické dědictví dalším generacím.

Fotografování parního vlaku v prosincové krajině

Prosincové jízdy mohou být zajímavé také pro fotografy. V chladném vzduchu bývají oblaka páry výraznější a menší historická lokomotiva může dobře vyniknout v prostředí venkovských tratí, nádraží i údolní krajiny.

Velký potenciál nabízí zejména trať směrem do Malé Skály, kde se železnice vine údolím Jizery. Působivé snímky však mohou vzniknout také přímo v Turnově při přípravě lokomotivy nebo jejím odjezdu.

Kdo chce fotografovat vlak mimo nádraží, měl by po zveřejnění jízdního řádu předem vybrat bezpečné a veřejně přístupné stanoviště. Vzhledem k pomalejšímu tempu historického vlaku může být zajímavé zachytit celou soupravu v širší krajině a využít charakteristický oblak páry při jejím rozjezdu.

Jízdenky a praktické informace

Jízdy se uskuteční v sobotu 5. prosince 2026. Výchozím nádražím bude Turnov, odkud vlaky pojedou do Malé Skály a Mnichova Hradiště a následně zpět.

Pořadatel neprovádí předprodej ani rezervace míst. Jízdenky se kupují až přímo ve vlaku a platba je možná pouze v hotovosti. Ceník mikulášských jízd a přesné odjezdy zatím nebyly zveřejněny.

Historická souprava nabízí přibližně 200 míst k sezení, další cestující mohou stát. Zájemcům o pohodlné místo pořadatel doporučuje přijít s předstihem.

Přeprava kočárků je možná, větší kočárky však musí personál umístit do služebního vozu. Psi mohou cestovat pouze na vodítku a s nasazeným náhubkem.

Před cestou doporučujeme sledovat oficiální stránky Klubu přátel železnic Českého ráje, kde bude zveřejněn podrobný jízdní řád, jízdné a případné organizační změny.