GRdesign.cz ... Když se po svátcích vrací pára na úzkokolejku

Nový rok se nám tu zjevil, a tak je třeba dát si nějaké předsevzetí. Takže začnu s obnovou příspěvků z mých cest, což i jako předsevzetí být může. A začnu tak trochu nostalgicky příspěvkem, který vlastně započal koncem loňského roku. Pára a vlastně i celá železniční dráha na jindřichohradecké úzkokolejce se ve významné dny opět dává do provozu a je to vidět i na velkém zájmu veřejnosti. Kromě vypravení klasického motoráku, občas zatopí i pod parním kotlem jednoho ze dvou parních strojů. No a tak tomu bylo i po vánočních svátcích, kdy se na úzkokolejné trati vydala do Kamenice nad Lipou.

Pára jako magnet pro fotografy

Meteorologové počasí slibovali se sněhem, ale jak to tak obvykle bývá, byli vedle jak ta jedle. Takže místo krásných bílých bochánků kolem trati, nebylo nic. Ale zato ráno bylo mrazivé doplněné hustou mlhou, takže stromy ojíněné mrazem působily jako z pohádky po celé dopoledne. Co už nepůsobilo jako z pohádky, bylo to, že tolik šotoušů kolem trati neuvidíte každý den. Tak trochu to působilo až komicky, jaký zájem mezi fotografy a videomakery dokáže pára vyvolat. O to vtipněji působila jejich naháněčka vlaku, kdy se ti samí se podél trati přesouvali dál a dál k cíli. Jasně, já jsem také pár míst navštívil a hledal nějaká pěkná místa, ale spousta z nich je autem nedostupná a ta dostupná se mi nejeví tak atraktivní. Zkrátka tenhle kousek trati do Kamenice je jeden z těch méně přitažlivých na jindřichohradecké úzkokolejce.

Ale už dost okecávání, tady je několik upravených fotek, trochu poladěných do epičtějšího vzhledu. Zároveň doufám, že se už brzy rozjede druhá trať na Novou Bystřici, kde je aktraktivních míst na focení o trochu víc.

PF 2026

Na závěr bych chtěl popřát do nového roku 2026 hodně štěstí ve zprovoznění dalších tratí nejen Gepard Expressu a všem zúčastněným na zprovoznění dalších kilometrů trati, ale zejména všem dobrým lidem, kteří toho štěstí měli v minulém roce málo.